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BIM技术在深圳地铁5号线西延工程的综合应用

发布时间:2022-11-28     分享到:

BIM技术在深圳地铁5号线西延工程的综合应用

项目概况:深圳地铁5号线工程(黄贝岭站后至大剧院段)地处罗湖区,全线沿深南东路由东向西敷设,起自5号线一期工程黄贝岭站站后,终至大剧院站,线路全长2.88km;共设3座车站,分别为东门路站、建设路站、大剧院站。由于该项目临近既有建构筑物多,地层情况起伏多变,施工场地狭小,交通与管线情况复杂,被称为“深圳有史以来最难、要求最高的地铁项目”。

BIM应用概况:前海数科通过运用BIM技术,创建了全线三维地质模型、地理测绘模型、地下管线及建筑物模型,精细准确地呈现地质水文地貌、工程实况、地下状况,在管线改迁中更正了31处不合理之处,在碰撞检查中纠正了119处,优化了交通疏解方案。通过BIM模型图纸全审、施工工艺模拟,缩短工期135天,节约了大量资金。通过BIM建设管理平台、BIM+智慧工地平台等数字平台,对质量与安全、进度与成本等项目问题进行及时有效管控保障。

项目创新点:

除此之外,前海数科创新结合BIM与其他新一代信息技术,开展了一系列创新应用:

(1)“BIM+AR”可视化:在真实环境中以1:1比例查看BIM模型,辅助施工人员快速了解现场管线情况,实现现场协调迁改方案、协同管线冲突,消除施工风险。

(2)“BIM+GIS”主要风险源管理:基于地质模型、倾斜摄影模型,依据进度计划,展开BIM盾构掘进推演,动态跟踪全线下穿桥梁及过街通道等施工主要风险源,实现形象化风险分析。

(3)“BIM+监测点位”可视化:全线紧邻深圳地铁既有2号线,施工风险大, 通过基于BIM技术的监测系统可视化研究,实现了隧道风险源的合理管控,保障隧道安全,促进高效施工。

项目荣誉:荣获第三届“智建杯”智慧建造创新大奖赛钻石奖。


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